Регламент Клубного Чемпионата по картингу 2018 года
Настоящий регламент составлен в соответствии с «общими правилами проката картинг-клуба «Большой Приз».
1. Название соревнования.
Полное название соревнования: "Клубный Чемпионат 2018.
2. Организатор соревнования: Картинг-клуб «Большой Приз».
3. Место проведения: Картинг-клуб «Большой Приз». Адрес: г. Санкт-Петербург, ул.Фучика, 2.
4. Карты
Все соревнования (квалификация и гонка) проводится на картах с двигателем 6,5 л.с.
5. Призовой фонд этапа:
Первое место – призовой кубок
Второе место – призовой кубок
Третье место – призовой кубок
6. Расписание соревнования
• Каждый этап состоит из квалификации, и финальных заездов.
Календарь гонок 2018:
1 этап -28 января
2 этап - 25 февраля
3 этап - 25 марта
4 этап - 29 апреля
5 этап - 20 мая
6 этап - 24 июня
7 этап - 22 июля
8 этап - 26 августа
9 этап - 30 сентября
10 этап - 21 октября
11 этап - 25 ноября
12 этап - 23 декабря
12:30 – Брифинг Участников
12:40 – Квалификационные заезды
13:10-14:00 – Финальные заезды
14:15 – Церемония награждения
• Клуб оставляет за собой право изменить даты проведения квалификаций и гонок, а также расписание гонок, предупредив Участников за три дня до внесения изменений.
7. Схема проведения соревнования.
По результатам квалификации Участники, в зависимости от общего количества, распределяются по группам.
В каждой группе проводятся квалификация и финальные (зачетные заезды). По итогам финальных заездов начисляются очки. Участник, набравший максимальное количество очков по итогам всех заездов становится победителем этапа.
8. Официальные лица
• Судьи соревнований – определяются организаторами Чемпионата перед этапом.
• Заместители главного судьи: маршалы трассы.
• Другие официальные лица (судьи, секретари гонки) назначаются непосредственно перед конкретными этапами и представляются Участникам в картинг-клубе.
9. Условия участия
• К участию в Чемпионате допускаются все желающие в возрасте от 9 лет.
• В гонке не могут принимать участие:
1) Участники официальных соревнований РАФ, Чемпионатов России и Европы по картингу.
2) Профессиональные пилоты – обладатели действующих лицензий РАФ, FIA.
• Организаторы гонки оставляют за собой право отказать в участии любому лицу без объяснения причин.
• Для участия в этапе необходимо: обратиться к администратору картинг-клуба и сообщить свои данные, оставить координаты (Ф.И.О. и номер телефона).
• Стоимость участия в этапе чемпионата составляет 1500 рублей.
• Участник, выезжающий на трассу, должен быть одет в соответствии с действующими требованиями правил проката.
• Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что: принимает условия проведения гонки.
10. Квалификационные заезды
• Квалификационные заезды проводятся непосредственно перед гонкой.
11. Гонка
• Этап чемпионата проводится между лучшими гонщиками по представленной выше схеме.
• Карты предоставляются организатором соревнования.
• Перед началом гонки проходит жеребьевка картов, на которых стартуют Участники.
• В каждой из групп проводится две гонки, в первой из которых участники стартуют в том порядке, в котором они квалифицировались, вторая же гонка – проводится со стартом участников в порядке обратном финишу первой гонки, т.е. зеркальном порядке.
• Старт общий и дается взмахом зеленого флага или сигналом светофора.
• Лидером гонки считается Участник пришедший к финишу первым. Финишный флаг показывается лидирующему карту.
• После того, как лидеру был показан финишный (черно – белый клетчатый) флаг об окончании гонки, такой же флаг показывается всем остальным Участникам гонки.
• Победителем гонки считается Участник, первым пересекший финишную линию по окончанию гонки.
• Система начисления очков на каждом этапе: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (Очки идущие в общий зачет чемпионата).
• Если количество участников этапа составляет менее 1/3 от от количества мест очковой зоны, в зачёт идёт только половина очков.
• Если, по тем или иным причинам, дистанция гонки составляет менее 1/2 от общей дистанции, в зачёт идёт только половина очков.
12. Альтернативные схемы проведения гонок: параллельный спринт (суперэтап), марафон.
13. Остановка гонки
• В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
• Рестарт гонки: Участники стартуют со стартовой решетки в том порядке, в каком они находились на момент остановки заезда.
14. Действия команд и организатора в случае поломки картов на трассе.
• Если карт одного из Участников сломался на трассе по вине участника и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации на «пит-лейн». В этом случае гонка может быть остановлена.
• Поломка машины по технической неисправности:
- Если поломка машины происходит на первых 75% дистанции – гонка останавливается, машина заменяется, производится рестарт гонки с места остановки.
- Если поломка машины происходит после 75% дистанции – гонка не останавливается, машина не заменяется.
15. Судейство, штрафы, наказания
• Судейство на старте осуществляется членами судейской бригады.
• Окончательное решение по остановке заезда, наложении взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи безапелляционны и не обсуждаются. Их оспаривание может повлечь наказание, вплоть до дисквалификации Участников.
• Не разрешены споры с Главным судьей соревнований.
• В результате нарушения участником основных правил поведения на трассе, к нему могут быть применены следующие санкции:
1 нарушение – предупреждение;
2 нарушение - «стоп-энд-гоу» (временная остановка) – 5 секунд;
3 нарушение – дисквалификация с гонки;
В случае если Участнику, по каким-то причинам, не удалось отбыть наказание во время гонки - то к его результату на финише прибавляются 5 секунд за каждое нарушение.
За грубое нарушение правил по ходу заезда, главный судья имеет право немедленно наложить любое из вышеуказанных наказаний на нарушителя.
• Обгоном соперника в повороте считается – бесконтактное преодоление карта соперника по внутренней или внешней части трассы. Допускаются: боковые и фронтальные касания без толчка и вылета обгоняемого, без потери позиции.
• Основные нарушения при обгонах:
- Преднамеренное столкновение (фронтальное или боковое).
- «Провоз» участника с толчком и/или вылетом обгоняемого.
- Преднамеренное препятствование обгону приводящее к контакту соперников с вылетом одного или обоих сразу.
- Препятствование обгону лидера на круг (нарушение режима синего флага).
- Обгон соперников в режиме желтого или красного флага.
• Также наказания предусмотрены за следующие нарушения:
- Нарушение правил флаговой сигнализации;
- Движение по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением безопасных случаев, когда имеется возможность развернуться;
- Некорректное поведение Участника на трассе;
- Покидание карта во время заезда без разрешения персонала трассы;
- Использование педалей тормоза и газа одновременно;
- Несоблюдение данного регламента.
16. Флаговая сигнализация
Зеленый флаг - старт гонки. Желтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается после того, как участник проехал опасный участок трассы. Красный флаг - остановка гонки. Синий – пропустить сзади идущий карт. Черно-белый флаг - неспортивное поведение на трассе, предупреждение. Черный флаг (с номером карта) - наказание. Участник должен в течение одного круга заехать на "пит-лейн" для отбытия наказания. Клетчатый черно - белый флаг - финиш гонки.
17. Ответственность
Регистрация Участника в соревнованиях автоматически означает его полное и безоговорочное согласие с настоящим регламентом. В случае несоблюдения данных правил Участник снимается с заезда. Оплаченная сумма за участие в гонке не возвращается. Организатор имеет право вносить изменения в настоящий Регламент, вызванными «Форс-мажорными» обстоятельствами.